汽车电子做冷热冲击测试的常见标准如下：

GB/T 2423 系列标准：这是国内系统的环境试验方法标准，其中 GB/T 2423.22-2025《环境试验 第 2 部分：试验方法 试验 N：温度变化》对冷热冲击试验方法、设备要求等进行了规定，如将温度偏差要求从旧版的 ±2℃收紧至 ±1.5℃（空载）与 ±2℃（满载），对样品在高温箱与低温箱之间的转移时间也做出更精准规定，一般应≤3 分钟，特殊要求下可缩短至≤1 分钟。

ISO 16750-4：国际标准化组织发布的关于汽车电子设备的环境测试标准，包括冷热冲击测试要求，规定了汽车电子设备必须承受的高低温交替环境条件，以确保其在长期使用过程中不发生性能退化或功能故障。

IEC 60068-2-14：国际电工委员会发布的环境测试标准之一，适用于汽车及其他领域的电子元件，定义了冷热冲击测试的温度范围、测试周期和方法，广泛应用于汽车电子设备和组件的可靠性测试。

SAE J1211：由美国汽车工程师协会制定，专门用于汽车温度循环测试，提供了用于评估汽车零部件在快速温度变化下表现的测试方法，适用于塑料、橡胶、电气部件等材料。

GMW 3172：通用汽车公司制定的标准，适用于汽车零部件的温度和湿度循环测试，规定了汽车组件需要经过的冷热冲击环境，如需通过 1000 次 - 40℃→85℃循环，确保车载电子系统功能无退化。

QC/T 1067-2017：这是我国的汽车行业标准，针对汽车电气零部件的特点，详细规定了冷热冲击试验的具体流程和技术指标，对试验设备的性能指标提出了要求，也明确了零部件在外观、电气性能、机械性能等方面的合格标准。