2026年7月1日，我国首个规范电动汽车车载动力电池整车耐久性的国家标准——GB/T46991.1-2025《电动汽车车载动力电池耐久性要求及试验方法第1部分：轻型汽车》正式落地实施。该标准由工业和信息化部提出、全国汽车标准化技术委员会组织制定，于2025年12月31日由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，填补了我国新能源汽车动力电池整车层面耐久性统一测评标准的空白。

统一评估标尺，电池衰减告别“雾里看花”

新国标适用于纯电动汽车、可外接充电式混合动力轻型汽车的车载动力电池耐久性要求及试验方法。标准汇聚了20余家国内外车企、零部件供应商及检测机构科研力量研制，同步对标联合国全球技术法规UNGTRNo.22国际准则，并结合国内新能源汽车使用场景进行了优化升级。

此次新国标确立了多项核心规范：

首次引入SOCE（电池可用能量状态）作为动力电池耐久性的唯一核心评估指标，精准界定电池当前可用储能与新车初始储能的比值，直观体现电池衰减程度。标准明确要求车载终端显示的SOCE数值与实际测量值偏差不得超过5%。

设定最低性能要求（MPR），针对车辆运行5年或10万公里、8年或16万公里、10年或20万公里等不同使用周期，分别设定差异化的电池性能最低限值。针对轻型乘用车与轻型商用车的不同使用场景，制定了差异化的MPR指标，在最低性能限值要求上适度领先于国际相关法规标准。

强制要求信息披露，车企须向消费者公开披露SOCE数据，车主可通过车机系统、手机客户端随时查询电池损耗状态。

此外，标准还创新引入了“虚拟里程”概念，规范V2X放电、上装作业等非行驶放电场景的里程核算方式。

产业升级催生更高测试要求

业内人士指出，新国标的实施具有重要的产业价值。对消费者而言，电池衰减状态透明可查，彻底解决了以往电池质保维权、二手车估值无统一标准的难题。对行业而言，统一的测评标准将倒逼企业优化电池研发、生产与整车匹配技术，引导产业从规模扩张向高质量、长寿命、高可靠性方向转型。

同时，另一项强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）也于2026年7月1日起同步实施，包含7项单体测试、17项电池包或系统测试，涵盖高温、碰撞、短路、外部火烧、过充电、过放电等安全风险场景。针对热扩散测试，技术要求从“起火、爆炸前5分钟提供报警信号”调整为“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”。

泰美科：为动力电池耐久性与安全测试提供坚实保障

动力电池的耐久性与安全性能验证，离不开严苛的气候环境模拟测试。从高低温循环试验、湿热交变试验到温度冲击试验，电池及电池包需要在模拟舱中经历-40℃至85℃的极端温度考验。国内外多个标准对此类测试提出了明确要求，包括GB/T31484、GB/T31485、UN38.3等。

泰美科环境仪器（昆山）有限公司长期专注于可靠性测试技术与气候环境模拟设备的研发与制造，为全球客户提供定制化可靠性试验解决方案。公司产品广泛应用于新能源、汽车、半导体、电子、第三方检测、医药器械、军工等高端领域。

泰美科始终坚持以自主研发为核心战略，所有设备均使用自主研发的控制系统，并为多设备集群场景开发了智能管理平台，通过“硬件控制+软件管理”双轮驱动，实现设备全生命周期监控及资源智能调度。核心产品涵盖高低温试验箱、恒温恒湿箱、冷热冲击试验箱、盐雾试验箱等全系列环境试验设备，可精准复现高温、低温、湿热、盐雾、防水（IP等级）、防尘、太阳辐射、低气压、温度冲击等复杂严苛环境条件。

面向新能源汽车动力电池测试需求，泰美科可提供从电芯、模组到电池包级别的全链条气候环境模拟测试解决方案，助力整车及电池企业高效满足新国标各项测试要求，为动力电池的耐久性、安全性与可靠性验证提供坚实的技术支撑。

随着动力电池耐久性新国标与安全新国标的同步实施，我国新能源汽车产业正式进入高质量发展的新阶段。泰美科将继续以技术创新为驱动，为行业提供更加专业、可靠的气候环境模拟测试设备与服务，携手产业链伙伴共同推动中国新能源汽车产业迈向更高水平。

关于泰美科环境仪器（昆山）有限公司

泰美科环境仪器（昆山）有限公司位于江苏昆山经济开发区，是中国知名的环境试验箱及可靠性测试设备制造企业。公司专注可靠性测试技术与气候环境模拟设备的研发与制造，秉承“关键部件自主研发”战略，致力于为全球客户提供一站式可靠性试验解决方案。